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亚马逊说仓库完全机器人化还需要十年时间,现在它仍然需要人。

也许没有哪家公司能比亚马逊更好地反映自动化技术带来的焦虑和希望。 谈到自动化仓库,亚马逊早就领先于许多零售同行,但它必须用机器完全取代劳动力。 就连早在此事上投资了10多年的亚马逊也表示,未来仍很遥远。。 “人们经常会很快误认为亚马逊是一个完全自动化的物流中心。“ 亚马逊机器人技术执行董事斯科特·安德森 斯科特·安德森陪同媒体参观亚马逊巴尔的摩运营中心,他说,“但是技术至少要十年才能达到这一点。”。 " 安德森说,从现在开始,自动化技术仍然相当有限,还没有达到亚马逊要求的水平。。 拿起一堆东西中的一个而不损坏边缘,或者一次拿起几个,对人类来说是一个简单的动作,但是即使亚马逊仍然需要几年的研发才能让机器做到这一点。从目前的技术水平来看,将此事留给人类员工更具成本效益。 从2014年开始,亚马逊在仓库推广Kiva系统机器人。但是这些机器人只参与仓库的工作。 人类“填充者”负责将货物放在机器人的货架上,以补充库存,而机器人则在仓库中搬运装满货物的3000磅垂直货架。在另一端,人类“分拣员”会根据电脑屏幕上的指示将货物从货架上拿下来,放入塑料盒中——简而言之,机器人跑腿,人类雇员开始工作。优点是人们不再需要在仓库里走来走去,拿东西更快。 近年来,亚马逊在新鲜食品分销上投入了大量资金,机器人暂时没有地方使用。一方面,新鲜产品比普通产品更易碎,所以机械臂很难保证强度。另一方面,在判断新鲜产品是否符合要求时,人类比机器更准确。例如,一些顾客想生产一些香蕉,而另一些人注意到一些香蕉需要烹饪。人类一眼就能分辨出它们。更换机器涉及图像识别的复杂技术。 上个月,亚马逊宣布它将把优惠会员享受的两天邮资服务升级为一天邮资服务。安德森说,公司目前的目标是从用户下订单到货物打包离开仓库不超过4小时。 订单离开运营中心后的自动化技术仍处于测试阶段。4月底,亚马逊开始在华盛顿州测试快递机器人亚马逊童子军。该机器人有六个轮子,行走在运送途中可以避开行人和动物,其速度与人类行走的速度大致相同。 目前,这项测试只有六个机器人在路上,只在周一到周五的白天工作。用这些机器人取代“最后一公里”调度员并在没有监督的情况下运送货物显然还有很长的路要走。 主题地图/唐云路 我们做了一个壁纸应用程序来增加你手机的好奇心。去应用商店搜索奇怪的下载。
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