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曾颜佳嘉陵江大桥进入合拢施工

(记者杨军记者翟志强)5月1日,曾家岩嘉陵江大桥(以下简称曾家岩大桥)在同一天开始合拢施工。 预计该桥将在节日期间关闭,标志着大桥主体工程的完成。。 大约在上午9点。m。《重庆日报》的记者看到曾家岩大桥的桥面正在被吊起,施工人员也正在将钢筋安装到位。CCCC第二导航工程专业局有限公司项目部副经理刘英。,有限公司。主桥施工单位表示,从9: 08开始,所有构件将在3天内吊装完毕,届时大桥将关闭。 据了解,曾家堰大桥工程包括曾家堰嘉陵江大桥和隧道工程。这条线的总长度约为5630米。它从渝北盛兴大道出发,穿过江北,穿过嘉陵江,最后连接渝中区菜园坝长江大桥和长滨路。 该桥主桥跨度为540米,采用刚性钢筋悬索三跨连续钢桁架梁桥结构,跨度布置为135米+270米+135米,是国内同类桥梁中跨度最大的。主桥上部结构为双层钢桁架梁,上层由双向6车道和两侧人行道组成,下层由双车道城市轨道交通10号线组成。这是中国第一座在桥面上建造铁路转运站的两用桥。大桥建成后,市民可以乘坐轨道交通在桥上行走,观赏嘉陵江两岸的风景。 曾家岩大桥工程竣工后,从渝北龙头寺区到南安区仅需10分钟,比现在少20多分钟。整个项目还将分流现有两条主要南北通道25%的交通量。桥梁和隧道连接渝中区贾滨路、长滨路和江北区黄冠路,可快速将部分车辆分流至滨江三路,改善渝中半岛、观音桥和北滨路内地块的交通状况。
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